当社は、「簡便な設置性を有する橋梁における加速度データを用いた車重および軸重推定システムの開発」（以下、「本研究」といいます。）の実証実験（以下、「本実証実験」といいます。）を本日11月25日から開始することをお知らせ致します。

2024年6月20日付プレスリリースでお知らせしておりますとおり、本研究は、国土交通省が実施している「建設技術研究開発助成制度」に採択されております。当社は、本研究におきまして、車両走行による橋梁の加速度データを用いた車重および軸重推定手法の確立を目指します。この手法の確立により、従来の装置から、大掛かりな設置工事を必要としない簡便な設置性を有する加速度センサへの代替が可能となり、従来よりも低コストでの車重および軸重推定を実現することができます。その結果、高速道路のような大規模な橋梁から、地方公共団体が管理する小規模な橋梁に至るまで、多地点で多様な橋梁での補修および更新の優先度の策定への活用が期待されます。当社は、本研究を通じて、今後、一斉に老朽化を迎える橋梁の補修および更新の需要増大に対する問題解決に貢献したいと考えております。