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当社は、2023年11月1日・2日にかけて開催されました「第35回日本道路会議」におきまして、論文発表を行いましたことを本日2023年11月15日お知らせ致します。日本道路会議は、道路の行政、建設、維持管理、都市計画および道路交通に取り組んでいる全国の関係者等が参画して、道路に関する広範な問題について研究成果を発表し、意見を交換する日本最大の会議です。社団法人日本道路協会の主催により、昭和27年以降ほぼ隔年ごとに開催され、その成果が期待されています。（公益社団法人日本道路協会ホームページ https://www.road.or.jp/conference/ より抜粋）

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当社は、論文題目「路側設置振動センサによる機械学習を用いた交通量観測技術の開発」の発表を行いました。内容としましては、振動センサを用いた交通量調査・軸数推定・歩行者量の把握について等の発表を行いました。・振動センサを用いた交通量調査：道路の路肩に振動センサを設置し、通行した車両の数と車種（大型車・小型車）を計測します。・振動センサを用いた軸数推定：通行車両の車軸の数を計測します。道路や橋梁にかかる負担は、車両の軸重に依存し、軸重の推定は、軸数の把握が必要となるため、路面の保全の観点において重要です。・振動センサを用いた歩行者量の把握：歩道に振動センサを設置し、歩行者の人数を計測します。収集した歩行者量のデータは、たとえば観光地におけるにぎわいの調査や道路整備計画の立案など多岐にわたる活用が期待できます。

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当社は、2023年11月1日・2日にかけて開催されました「第35回日本道路会議」におきまして、論文発表を行いましたことを本日2023年11月15日お知らせ致します。日本道路会議は、道路の行政、建設、維持管理、都市計画および道路交通に取り組んでいる全国の関係者等が参画して、道路に関する広範な問題について研究成果を発表し、意見を交換する日本最大の会議です。社団法人日本道路協会の主催により、昭和27年以降ほぼ隔年ごとに開催され、その成果が期待されています。（公益社団法人日本道路協会ホームページ https://www.road.or.jp/conference/ より抜粋）

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当社は、論文題目「路側設置振動センサによる機械学習を用いた交通量観測技術の開発」の発表を行いました。内容としましては、振動センサを用いた交通量調査・軸数推定・歩行者量の把握について等の発表を行いました。・振動センサを用いた交通量調査：道路の路肩に振動センサを設置し、通行した車両の数と車種（大型車・小型車）を計測します。・振動センサを用いた軸数推定：通行車両の車軸の数を計測します。道路や橋梁にかかる負担は、車両の軸重に依存し、軸重の推定は、軸数の把握が必要となるため、路面の保全の観点において重要です。・振動センサを用いた歩行者量の把握：歩道に振動センサを設置し、歩行者の人数を計測します。収集した歩行者量のデータは、たとえば観光地におけるにぎわいの調査や道路整備計画の立案など多岐にわたる活用が期待できます。

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当社は、2023年11月1日・2日にかけて開催されました「第35回日本道路会議」におきまして、論文発表を行いましたことを本日2023年11月15日お知らせ致します。日本道路会議は、道路の行政、建設、維持管理、都市計画および道路交通に取り組んでいる全国の関係者等が参画して、道路に関する広範な問題について研究成果を発表し、意見を交換する日本最大の会議です。社団法人日本道路協会の主催により、昭和27年以降ほぼ隔年ごとに開催され、その成果が期待されています。（公益社団法人日本道路協会ホームページ https://www.road.or.jp/conference/ より抜粋）

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当社は、論文題目「路側設置振動センサによる機械学習を用いた交通量観測技術の開発」の発表を行いました。内容としましては、振動センサを用いた交通量調査・軸数推定・歩行者量の把握について等の発表を行いました。・振動センサを用いた交通量調査：道路の路肩に振動センサを設置し、通行した車両の数と車種（大型車・小型車）を計測します。・振動センサを用いた軸数推定：通行車両の車軸の数を計測します。道路や橋梁にかかる負担は、車両の軸重に依存し、軸重の推定は、軸数の把握が必要となるため、路面の保全の観点において重要です。・振動センサを用いた歩行者量の把握：歩道に振動センサを設置し、歩行者の人数を計測します。収集した歩行者量のデータは、たとえば観光地におけるにぎわいの調査や道路整備計画の立案など多岐にわたる活用が期待できます。

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当社は、論文題目「路側設置振動センサによる機械学習を用いた交通量観測技術の開発」の発表を行いました。内容としましては、振動センサを用いた交通量調査・軸数推定・歩行者量の把握について等の発表を行いました。・振動センサを用いた交通量調査：道路の路肩に振動センサを設置し、通行した車両の数と車種（大型車・小型車）を計測します。・振動センサを用いた軸数推定：通行車両の車軸の数を計測します。道路や橋梁にかかる負担は、車両の軸重に依存し、軸重の推定は、軸数の把握が必要となるため、路面の保全の観点において重要です。・振動センサを用いた歩行者量の把握：歩道に振動センサを設置し、歩行者の人数を計測します。収集した歩行者量のデータは、たとえば観光地におけるにぎわいの調査や道路整備計画の立案など多岐にわたる活用が期待できます。